汽车3D打印机对于BigRep来说并不陌生，但最近该公司利用这项技术创造性地展出了工业，功能性3D打印机和艺术设计不是互相敌视的。BigRep产品设计师MarcoMattiaCristofori要求创立一个轮辋作为融合功能和创新的范例，来展出3D打印机的工业能力以及其引人注目的设计的潜力。作为该项目的打算工作，Cristofori研究了轮辋和轮毂罩。虽然CNC加工是原型轮圈的常用方法，但Cristofori想用于大型3D打印机生产，却是大规模3D打印机是BigRep的特色。

特别是在美国，人们讨厌自定义东西，还包括轮辋，但是自定义这些类型的东西往往是便宜和耗时的。用于3D打印机，情况并非如此。“用于3D打印机，您可以制作有机形式的原型，就像我们的Terra椅子一样，”Cristofori说道。“它容许你设想更加简单的形状，因为你没任何容许。

”克里斯托弗里的设计是一个错综复杂的设计，如果从某种角度来看，就像花边或花朵。它由几个互锁的Y形构成，不仅使其具备迷人的外观，而且还有助减少轮圈的稳定性。这是一个不奇怪的设计；该惯例是在轮辋或轮毂垫上只有一层或一条线，但Cristofori的设计远超过了惯例。

轮辋的尺寸必需极致，因此可以用于3D打印机来检验装配和最后生产方法，一次调整一点，以后超过极致契合。BigRepSTUDIO3D打印机是作为BigRepONE的略为小版本研发的。根据Cristofori的众说纷纭，由于使用了新的PowerExtruder，BigRepONE也可以构建类似于的细节和精度。

用于耐高温灯丝PROHT对边缘展开3D打印机，使其充足牢固，可以忍受各种测试。“我们在这里研发的是一种可以粉末涂层的现实模型，”Cristofori说道。“我们正在计划Meta-Coat其中之一，就是想到它是如何看上去更加具备高度专业效果的最后产品。

”3D打印机轮辋的强度过于强劲，无法作为最后一部分充分发挥功能；金属铸件一般来说用作轮辋。完全相同的设计原则可以应用于轮毂罩，但是，它可以用塑料展开3D打印机，然后展开涂层以超过金属效果。对于轮辋而言，3D打印机被证明是原型制作的绝佳技术，但是，容许Cristofori创立一个简单的设计并较慢递归它，直到他超过极致的因应，并通过一系列测试。

其结果是比大多数汽车一般来说看见的极具创新的轮辋设计，只有3D设计和3D打印机才能构建。

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